Garantia de segurança
1. Sistema de frenagem regenerativa do motor reverso: A frenagem regenerativa do motor reverso garante uma frenagem mais segura.
2. Uma sequência operacional clara evita o acionamento acidental do veículo.
3. Três posições de operação para frenagem eficaz.
4. O freio com alto-torque- desligado evita deslizamento sob carga pesada.
5. O interruptor reverso sensível e conveniente evita lesões ao operador.
6. Toda-a cobertura metálica de proteção da unidade atende aos requisitos da CE.
Conforto operacional
1. Acelerador linear para operação confortável para usuários em diferentes velocidades.
2. A cabeça do cabo de rebote linear reduz a força operacional e é mais ergonômica.
3. Parada de emergência localizada centralmente para conveniente desconexão de energia de emergência.
4. Três posições de operação da alça para fácil parada de emergência.
5. Rodas motrizes largas aumentam a área de contato com o solo e melhoram a qualidade do passeio.
Conveniência de manutenção
1. Porta de diagnóstico pré-instalada na linha principal para facilitar a leitura das informações do sistema.
2. O roteamento do cabo da unidade externa evita a passagem do cabo pelo eixo.
3. Método conveniente de conexão de unidade, eliminando vários parafusos de fixação.
4. Estação hidráulica e cilindro integrados, evitando a passagem de tubulações de óleo pela estrutura.
5. Bateria de lítio de liberação rápida, travamento automático da alça, sem necessidade de desmontagem e montagem repetidas.
Alta eficiência e flexibilidade
1. Motor de alta-potência: motor de acionamento escovado CC de 750 W, desempenho poderoso.
2. Bateria-de liberação rápida: bateria de lítio 24V 20AH de substituição rápida, atendendo aos requisitos-de longo alcance.
3. Corpo leve: Reduz o consumo de energia do veículo.
4. Construído especificamente para baterias de lítio, estrutura compacta, tamanho pequeno e operação flexível.
5. Configuração de caminhada vertical padrão, adequada para operação em espaços confinados.
6. Raio de giro pequeno: Tamanho geral menor, chassi mais baixo e raio de giro menor, adequado para operação em espaços apertados.
Confiável e Durável
1. Unidade de potência madura: caixa de câmbio horizontal comprovada e auto-desenvolvida pela EP, qualidade confiável.
2. Design simples, sem painéis de carroceria complexos, minimalista ao extremo.
3. Todo-corpo metálico, robusto e durável. 4. Estrutura triangular clássica, estável e confiável.
5. O retorno mecânico da alça reduz possíveis pontos de falha.
6. A estrutura do limite de elevação hidráulica reduz os componentes elétricos e aumenta a confiabilidade do sistema.
| Número de série | Nome | Unidade Internacional (Código) | |
| 1.1 | Tipo de energia | Elétrico | |
| 1.2 | Tipo de operação | Acompanhe- | |
| 1.3 | Carga nominal | Q (kg) | 1500 |
| 1.4 | Distância do Centro de Carga | c (mm) | 600 |
| 1.5 | Peso (incluindo bateria) | kg | 113 |
| 1.6 | Dimensões da roda dianteira (diâmetro × largura) | Ф210x70 | |
| 1.7 | Altura máxima de elevação padrão | h3 (mm) | 105 |
| 1.8 | Altura de descida do garfo | h13 (mm) | 82 |
| 1.9 | Comprimento total do veículo | l1 (mm) | 1550 |
| 2.1 | Largura total | b1/b2 (mm) | 695/590 |
| 2.2 | Largura externa do garfo | b5 (mm) | 685/560 |
| 2.3 |
Raio de giro |
Wa (mm) | 1360 |
| 2.4 | Velocidade de deslocamento, totalmente carregado/descarregado | km/h | 4/4.5 |
| 2.5 | Velocidade de elevação, totalmente carregado/descarregado | m/s | 0.017/0.023 |
| 2.6 | Velocidade de descida, totalmente carregado/descarregado | m/s | 0.035/0.053 |
| 2.7 | Capacidade máxima de inclinação, totalmente carregado/descarregado | % | 6/16 |
| 2.8 | Tipo de freio de serviço | Eletromagnético | |
| 2.9 | Potência nominal do motor de acionamento S2 60 minutos | kW | 0.75 |
| 3.1 | Potência nominal do motor de elevação S3 15% | kW | 0.5 |
| 3.2 | Tensão/capacidade nominal da bateria | V/Ah | 24/20 |
| 3.3 | Tipo de controle de acionamento | CC | |
| 3.4 | Tipo de direção | Mecânico | |
| 3.5 | Nível de ruído | dB(A) |
74 |
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