RECURSO
Garantia de segurança
1 Sistema de regeneração reversa do motor: Frenagem de regeneração reversa do motor, frenagem mais segura.
2 Sequência de operação clara para evitar o acionamento acidental do veículo.
3 Posição de operação de três velocidades, frenagem eficaz.
4 Freio de desligamento de alto torque para evitar que cargas pesadas deslizem pela encosta.
5 Interruptor reverso sensível e conveniente para evitar ser espremido durante a operação.
6 Tampa de proteção da unidade totalmente metálica para atender aos requisitos CE.
01
Operação confortável
1 O acelerador linear atende ao conforto operacional de pessoas com diferentes velocidades e melhora o conforto operacional.
2 O rebote linear da cabeça do cabo reduz a força operacional e está mais alinhado com o design do corpo humano.
3 A parada de emergência é colocada no meio para facilitar o desligamento de emergência.
4 A posição de operação da alavanca de três velocidades é conveniente para estacionamento de emergência.
5 A roda motriz larga aumenta a área de contato com o solo e melhora a qualidade de condução.
02
Fácil manutenção
1 A linha principal possui uma porta de diagnóstico reservada para facilitar a leitura das informações do sistema.
2 O roteamento do cabo de acionamento da estrutura externa evita a passagem da cabeça do eixo.
3 Método conveniente de conexão de acionamento, eliminando vários parafusos de fixação.
4 A estação hidráulica é integrada ao cilindro de óleo para evitar que o tubo de óleo passe pela estrutura.
5 Bateria de lítio de liberação rápida, a alça trava automaticamente, sem necessidade de desmontagem e montagem repetidas
03
Eficiente e flexível
1 Motor de alta potência: motor de acionamento escovado DC de 750 W, potente.
2 Bateria de liberação rápida: a bateria de lítio 24V20AH pode ser substituída rapidamente para atender aos requisitos de longo alcance.
3 Corpo leve: Reduz o consumo de energia do próprio veículo.
4 A bateria de lítio é feita sob medida, com estrutura compacta, tamanho pequeno e operação flexível.
5 Caminhada ereta padrão, adequada para operações em pequenos espaços.
6 Raio de giro pequeno: O veículo é menor em tamanho, chassi mais baixo e tem raio de giro menor, o que é adequado para operações em espaços pequenos.
04
Tabela de parâmetros do veículo
| Características |
1.2 |
Modelo |
|
FTB15 | |
|
1.3 |
Tipo de energia | Elétrico | |||
|
1.4 |
Modo de operação |
|
Vá embora | ||
|
1.5 |
Carregar | Q | kg |
1500 |
|
|
1.6 |
Distância do centro de carga |
c |
milímetros |
600 |
|
|
1.8 |
Comprimento de carga | x | milímetros |
950 |
|
|
1.9 |
Distância entre eixos |
y |
milímetros |
1180 |
|
| Peso |
2.1 |
Peso morto | kg |
113 |
|
|
2.2 |
Carga por eixo, totalmente carregada dianteira/traseira |
kg |
478/1135 |
||
|
2.3 |
Carga por eixo, descarregada dianteira/traseira | kg |
85/28 |
||
| Pneus/Chassis |
3.1 |
Tipo de pneu, roda motriz/roda de carga |
|
Poliuretano | |
|
3.2 |
Roda motriz (diâmetro × largura) | milímetros |
Ф210x70 |
||
|
3.3 |
Roda de carga (diâmetro × largura) |
milímetros |
Ф80x60( Ф74x88) |
||
|
3.4 |
Tamanho da roda de equilíbrio | milímetros |
Ф74x30 选配 |
||
|
3.5 |
Roda motriz, número de rodas de equilíbrio/rodas de carga (x=roda motriz) |
milímetros |
1x /4(1x /2) |
||
|
3.6.1 |
Largura da roda motriz | b10 | milímetros |
- |
|
|
3.7.1 |
Largura da roda de carga |
b11 |
milímetros |
535/410 |
|
| Dimensões |
4.4 |
Altura de elevação | h3 | milímetros |
105 |
|
4.9 |
Altura mínima/máxima do guiador na posição de condução |
h14 |
milímetros |
750/ 1190 |
|
|
4.15 |
Altura do garfo após abaixar | h13 | milímetros |
82 |
|
|
4.19 |
Comprimento do veículo (incluindo gancho de reboque) |
l1 |
milímetros |
1550 |
|
|
4.20 |
Comprimento até o plano vertical do garfo | l2 | milímetros |
400 |
|
|
4.21 |
Largura do veículo |
b1/b2 |
milímetros |
695/590 |
|
|
4.22 |
Tamanho do garfo | s/e/l | milímetros |
55/150/1150 |
|
|
4.25 |
Largura externa do garfo |
b5 |
milímetros |
685/560 |
|
|
4.32 |
Distância ao solo no centro da distância entre eixos | m2 | milímetros |
25 |
|
|
4.34.1 |
Largura do canal de empilhamento em ângulo reto (o palete tem 1.000 de comprimento x 1.200 de largura) |
Ast |
milímetros |
2160 |
|
|
4.34.2 |
Largura do canal de empilhamento em ângulo reto (o palete tem 800 de largura x 1200 de comprimento) | Ast | milímetros |
2025 |
|
|
4.35 |
Raio de giro |
Wa |
milímetros |
1360 |
|
| Parâmetros de desempenho |
5.1 |
Velocidade de deslocamento, totalmente carregado/descarregado | km/h |
4/4.5 |
|
|
5.2 |
Velocidade de elevação, totalmente carregado/descarregado |
m/s |
0.017/0.023 |
||
|
5.3 |
Velocidade de descida, totalmente carregado/descarregado | m/s |
0.035/0.053 |
||
|
5.8 |
Grau máximo de subida, totalmente carregado/descarregado |
% |
6/ 16 |
||
|
5.10 |
Freio de viagem | Eletromagnético | |||
| Motor elétrico |
6.1 |
Potência nominal do motor de acionamento S2 60 minutos |
kw |
0.75 |
|
|
6.2 |
Potência nominal do motor de elevação S3 15% | kW |
0.5 |
||
|
6.4 |
Tensão/capacidade nominal da bateria |
V/Ah |
24/20 |
||
|
6.5 |
Peso da bateria | kg |
5 |
||
| 6.6 | Valor de consumo de energia de acordo com DIN EN16796 |
kWh/h |
0.124 |
||
| 6.7 | Volume de transferência de acordo com VDI 2198 |
t/h |
58.5 |
||
| 6.8 | Eficiência de transferência de acordo com VDI 2198 |
t/kWh |
471.77 |
||
| Outros dados |
8.1 |
Tipo de unidade de acionamento |
|
CC | |
|
10.5 |
Tipo de direção | Mecânico | |||
|
10.7 |
Nível de ruído S |
dB(A) |
74 |
||
| O conteúdo acima é uma introdução ao produto. Os diagramas mostrados podem conter configurações não padronizadas. Caso haja melhorias na aparência, parâmetros técnicos ou configurações, tentaremos atualizar as informações em tempo hábil. No entanto, em alguns casos individuais, estas informações ainda podem ser diferentes da situação mais recente. Entre em contato com o gerente de negócios para confirmação antes de fazer um pedido. |
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